Florida: Ingeniero argentino respaldó reclamo de desviar el trazado del Tren de UPM

“Que el tren pase por afuera le conviene a todo el mundo”, se titula la siguiente nota (reproducimos parte de ella) del rotativo floridense El Heraldo, en la que el Ingeniero Ferroviario argentino Marcelo Roge afirmó que “un nuevo trazado es posible” pero todavía “sería apresurado decir que es viable”.

Marcelo Roge es un Ingeniero Ferroviario argentino que a mediados de la semana pasada llegó a Florida, contratado por la Intendencia, con la misión de estudiar el terreno y analizar la posibilidad de proyectar un trazado alternativo para el tren de UMP2. Pues recordemos que una vez que empiece a circular, según lo estipulado, lo hará por adentro del cono urbano durante los 365 días del año. Entonces, a pedido del grupo social “Nuevo Trazado” es que desde la comuna se financió su intervención.

“UN NUEVO TRAZADO ES POSIBLE”

En diálogo telefónico con El Heraldo, Roge aseguró que “sería apresurado decir que un nuevo trazado es viable, pero sí podemos decir que es posible”, esto, porque “la viabilidad te la marcan un montón de factores, entre ellos, el costo comparativo de la traza o los tiempos de obra” “si esos tiempos van en contra de los tiempos que tiene el Ministerio de Transporte y Obras Públicas va a ser un problema”. En cuanto a impacto social y conveniencia habitacional, el Ing. Aseguró que un trazado por fuera de la ciudad “es más conveniente” pero advirtió que es necesario realizar “una evaluación completa de costos”.

INFORME Y ALTERNATIVAS

“En una semana y media tendremos pronto el informe para presentárselo al Intendente Guillermo López y a los funcionarios del MTOP”, reiterando que un nuevo trazado “es posible, aunque todavía no sabemos si es factible”. “La posibilidad sería desviar la vía hacia una calle que no tiene nombre, que es paralela a la Calle 60 hacia el oeste, que nace a la altura de la Conaprole, y tiene un par de kilómetros más al oeste yendo de norte a sur”, “esa calle tiene 17 metros de ancho y es posible ensancharla más y poner la vía por ahí”. “Entre las contras, si algún día se reactiva el tren de pasajeros este quedaría por afuera de la ciudad”.