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José Pedro Varela, Lavalleja: Descarriló otro tren bajo operativa privada

  • Foto del escritor: La Juventud Diario
    La Juventud Diario
  • 20 abr 2018
  • 2 Min. de lectura

Descarrilaron 2 vagones del ferrocarril que transporta combustible a Treinta y Tres, operados por la deficitaria empresa SeLF, que se rige bajo el derecho privado. El tren regresaba a Montevideo, por lo que los tanques venían vacíos. Desconocemos aún las causas del accidente, pero la situación no permitió dar paso durante todo el viernes. El negocio es de la privada, igual que el descarrile, pero es AFE quien debe hacerse cargo de las consecuencias.

En la mañana de ayer se produjo un accidente con un tren a la altura de la localidad de José Pedro Varela, en el departamento de Lavalleja. Como se observa en las imágenes a las que accedió La Juventud, es un ferrocarril que en los tanques transporta combustible, con destino a Treinta y Tres. En esta oportunidad, el tren volvía hacia Montevideo, sin carga. Descarrilaron dos vagones, uno de ellos quedó tumbado, y rompieron unos 50 metros de vía, es decir de rieles y durmientes. El personal que operaba era de una empresa privatizada, y hasta el momento se desconocía el motivo del accidente; si hubo sobrevelocidad, un durmiente roto, un riel quebrado, u otro motivo. Esto sería determinado por los técnicos de AFE. El accidente no permitió dar paso durante el día de ayer, pues debía trasladarse una grúa desde Montevideo, por lo que ese tramo quedó clausurado. La operativa está a cargo de la SeLF (servicio Logístico Ferroviario), empresa creada bajo la administración frenteamplista que se rige bajo el derecho privado, de la cual AFE es el accionista mayoritario. La estatal y la privada son presididas por la misma persona, Wilfredo Rodríguez, hombre de la lista 711 que lidera Raúl Sendic. La privada SeLF tiene a su cargo todo el transporte de carga ferroviario, dotada de todos los recursos materiales agraciada por la estatal AFE. Los resultados de esta privatización, justamente del transporte de carga que es la parte redituable del transporte ferroviario, son nefastos. Por segundo año consecutivo, la SeLF ha logrado llevar el transporte ferroviario de carga a los niveles mínimos históricos en nuestro país. A esta situación y muchas otras, se suma un nuevo descarrilamiento, con las consecuencias que ello trae en cuanto a la carga transportada, a los trenes y a las vías. En esta oportunidad los vagones venían vacíos; aunque de todos modos las pérdidas de la empresa privada estarían cubiertas por el seguro que exigen las normativas vigentes. Sin embargo, como también se puede apreciar en las imágenes, somos todos los uruguayos a través de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) quien debe hacerse cargo de las pérdidas en las vías; en esta oportunidad 50 metros de rieles y durmientes, y los trabajadores destinados a atender la situación.


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