No voy en tren: Director blanco de AFE reclama por falta de servicios especiales para pasajeros

Me mandaron una carta

El Lic. Alfonso Lereté, Director de AFE por la oposición calificó de “desidia permanente” del Presidente de AFE Wilfredo Rodríguez y su Gerente General, Enrique Cabrera, el motivo por el cual se han eliminado últimamente “servicios especiales de pasajeros que daba AFE”, que afectan “a la dinámica interna de la empresa” y perjudican “la imagen que se tiene de AFE desde la sociedad civil”. En una carta dirigida a la máxima autoridad de la Administración de Ferrocarriles del Estado, el Director identificado con el Partido Nacional asegura que “hay un lento y efectivo retroceso en servicios que AFE brindaba en cuanto a pasajeros”. A las quejas que había manifestado unos años atrás cuando se eliminó el “Tren Playero”, que trasladaba cientos de usuarios de 25 de Agosto a Montevideo todos los días en el verano, ahora se suma que no se implementó el servicio de San Ramón a Montevideo con motivo de la Rural del Prado, y lo mismo ocurrirá con “el servicio especial a Minas con motivo de la celebración religiosa de la Virgen del Verdún”. Lereté señala en su nota que “según informó el Gerente General”, la eliminación de estos servicios se deben a la “presencia de maleza al costado de la vía”, y se pregunta: “¿No hubo tiempo para desmalezar la vía? ¿Por qué no se dispuso de una cuadrilla para realizar esa tarea?”. Agregó que “el servicio a Minas es uno solo durante todo el año… ¿Todo un año se tuvo para preparar ese viaje y no se logró?” El Director que tiene como una de sus funciones el contralor, lamenta que aunque en una reunión de Directorio “se admitió el error”, es la gente la que perdió una vez más. En su carta a Wilfredo Rodríguez, Lereté también le marca “la ineficacia de gestión” con respecto a la compra de “6 coches motor usados” el año pasado, que “ya están operativos, ya circularon, se probaron y están prontos”, ya se resolvió la selección interna para personal ante la falta de guardas, y “¿Qué estamos esperando para su puesta en funcionamiento?”, reclamó.

Quisiera pero no puedo

La Juventud consultó por todos estos puntos al Sindicato Ferroviario del Uruguay, que integra la nueva central sindical CSGU, y que desde su fundación ha estado en primera línea de AFE y en particular en la defensa del Tren de Pasajeros, incluso promoviendo un proyecto de Ley para reactivar el tren de pasajeros en manos de AFE, que fue presentado por el Diputado Eduardo Rubio de Unidad Popular. Miguel Fagián, integrante del sindicato de ferroviarios SFU, realizó una serie de puntualizaciones. Si bien confirmó la veracidad de la pérdida de los servicios especiales que denuncia Lereté, igualmente cierto es que no hay máquinas disponibles para realizarlos. El secretario general del Sindicato Ferroviario explicó que AFE tiene los salones para trasladar a la gente, pero no hay máquinas disponibles que los lleven. Actualmente tienen 2 máquinas, y las 2 están fuera de servicio por desperfectos técnicos. El resto de las máquinas fueron cedidas a la SeLF, la empresa del derecho privado que tiene a AFE como accionista mayoritario. Esta empresa, que ha llevado el transporte de carga ferroviario a sus mínimos históricos en nuestro país a través de su privatización, ha comunicado tiempo atrás que ya no le prestará más las máquinas a AFE. ¡Es de ripley! Si consideramos que el Presidente de AFE y el Presidente de la SeLF son la misma persona, quiere decir que Wilfredo Rodríguez se pidió prestadas las máquinas y él mismo se dijo que no. Además, el inspector Fagián aseguró que el estado de las vías es lamentable. Correr el tren con pasajeros en las líneas de San Ramón y de Minas, pondría en peligro a los usuarios. Recordó que la última vez que se transitó por estas vías, los palos golpearon 11 veces los salones, rompiendo ventanas de los salones. Un verdadero peligro.