El lunes aumenta el boleto Leonardo Luzardo: “Más de 3 mil pesos para poder ir a trabajar por 17, 20

Leonardo Luzardo, dirigente del 26 de Marzo (Unidad Popular) de la Costa de Oro, cuestionó el nuevo amento del boleto que pagarán a partir del lunes, y lo vinculó directamente a la falta de trabajo en Canelones y la necesidad de reactivar el tren de pasajeros tanto en la Costa, como para otras partes del departamento. Las nuevas tarifas serán para los recorridos sub urbanos y los interdepartamentales. En 3,37% para los primeros y de 2,22% en el segundo caso, se informó en la jornada del jueves desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

El anuncio

A partir del lunes 5 de marzo aumentará el valor del boleto interdepartamental y suburbano. Para los pasajes con origen o destino Montevideo de hasta 60 kilómetros de distancia la variación promedio es de 3,37%. En los viajes de corta, media y larga distancia el aumento promedio es de 2,22%, informó el Ministerio de Turismo. Para los que alcancen distancias de 60 kilómetros el costo del boleto será de $ 89, los Diferenciales Metropolitanos (DM1) $ 61 y los Locales Metropolitanos (ML1) tendrán un valor de $ 32. El Ministerio informó que “en los servicios de corta distancia el pas/km se fija en $ 2,060; en media y larga distancia regional el valor pas/km será de $ 1,989 y en los servicios de larga distancia central tendrá un valor pasajero/kilómetro de $ 2,047”. Para los jubilados el precio mínimo será de $ 27 mientras que la tasa de embarque para los servicios de corta distancia (hasta 120 km) será de $ 7 y las de máxima (más de 240 km) de $21.

Cómo repercute

Leonardo Luzardo, dirigente del 26 de Marzo (Unidad Popular) de Canelones, lamentó este “primer aumento del año”, porque “de seguro va a haber 2 ó 3 más”, manifestó por esta situación que ocurre todos los años. Luzardo, que vive en Salinas, traduce este anuncio a que el boleto para Montevideo pasa a costarle de $69 a $71, con el agravante, aunque no es nuevo y lo sabe todo el mundo, que “no hay horarios adecuados de los ómnibus, pasan todos juntos, llenos, y la mitad de las unidades están viejas y en mal estado”. En oportunidades “se viaja como ganado”. “Si sacás la cuenta, desde acá gastás $142 por día de boleto solo para ir y venir, en Montevideo tenés que tomar otros 2 ómnibus por más que sea Metropolitano va a costar más también… en 10 días son $1.400… en el mes son mucho más de $3.000 solo en boletos. Teniendo en cuenta que los sueldos promedian en los 17, 18, 20 ó 22 mil pesos por mes, aunque lleguen a $25.000 algunos… es altísimo el porcentaje que se te va en poder ir a trabajar a Montevideo, y a esto agregale algo para comer”, señaló el responsable político del 26M en la Costa de Oro. “Así de bravo es acá en la Costa… después hay que tener en cuenta todo lo que es El Santoral, La Paz, Las Piedras, toda esa zona que son cientos de miles de personas que están viajando todos los días a Montevideo”. El boleto a Santa Rosa ya está rozando los $90, y a San Ramón supera ampliamente los $100.

Ferrocarril de la Costa

Luzardo contó que desde Cuchilla Alta, si tomás un Interdepartamental de los que vienen de Maldonado y en 1 hora estás en Montevideo; sin embargo desde Salinas que son 40km menos, demorás 1 hora y media en llegar con los ómnibus de línea, incluso con los directos”. “El tema del tránsito es un desastre, por eso vendría bien la reactivación del tren a lo largo de la Costa”, sostuvo Luzardo y señaló que están las estaciones Atlántida, La Floresta, Parque del Plata… “¡Y ni hablar de Pando! En Pando y Barros Blancos hay muchísima gente, pero ahora en la estación que hay ahí van a hacer un Caif”.

El trabajo

Leonardo Luzardo insiste en que los trabajadores no pueden evitar pagar boleto a Montevideo todos los días, pues no hay trabajo en el departamento. “De hecho, hay compañeros que están buscando trabajo acá en la zona hace más de un año para no tener que trasladarse a Montevideo, pero no encuentran nada”. “Acá lo que hay es servicios; si sos enfermero o sino trabajás en un supermercado por 15 ó 17 mil pesos. Después hay algún taller de motos, y no hay mucho más, salvo los guardias de seguridad también. Pero no hay suficientes fuentes de trabajo para nuestra población”.

Trabajo Político

Las agrupaciones de la Costa de Oro estuvieron pegando afiches, sostienen la venta del diario y la feria. Esta tarde, para inaugurar un nuevo equipo de audio estarán haciendo una barriada en Marindia para divulgar el Plan de Vivienda.