Corredor Garzón: Inaugurado en el 2012 y desmontado en el 2018

Fue en los primeros días de diciembre del 2012 cuando Ana Olivera, Intendenta de Montevideo, inauguraba el Corredor Garzón y la Terminal multimodal.

El costo del proyecto que sería para agilitar el tránsito en esa avenida importante para el área metropolitana anda por una cifra cercana a los 38 millones de dólares, aunque hay que sumarle otro montos por equipamiento, señalizaciones, etc., lo que eleva el costo a casi 49.300.000 dólares. El contrato se firmó con la empresa Stiler. Cinco años después, las obras del Corredor Garzón están siendo desmontadas. Los desvíos del tránsito- nuevamente- comienzan en el cruce de la Avenida con la calle Carve hasta Lanús. Desde ésta hasta Avenida Lezica y desde Lezica hasta Margarita. En la tórrida tarde del miércoles, se podía ver a los obreros, trabajando en una de las esquinas de la Plaza Vidiella. Ya es notorio el desmantelamiento de las obras, del tan promocionado proyecto en su momento, que le devuelven a Garzón su antigua apariencia.