Pedido de Infome: Diputado Olaizola denuncia que la privatización de AFE da pérdidas

El diputado Juan José Olaizola hizo un pedido de informe sobre la empresa SeLF, la parte de AFE que pasó al derecho privado supuestamente porque la estatal hacía agua. El problema es que SeLF también hace agua y mucho más que AFE, según lo que indica el diputado nacionalista. El legislador señala que esta empresa tiene pérdidas constantes, ha perdido muchas empresas que trabajaban junto a AFE. Concretamente ANCAP es uno de los clientes que se le fue; antes transportaba clinker con AFE, pero ahora no trabaja con SeLF. La empresa tiene asignado un préstamo de 25 millones de dólares, y se desconoce con qué lo va a pagar. Porque si la privatizada pide un préstamo a la Corporación Andina y se lo dan, finalmente ¿con qué lo recupera? Si es que va perdiendo los clientes, si el negocio no anda. “Queremos pasar raya y ver cuánto se ha perdido, y cómo piensa seguir para adelante, cuál es el plan de negocios que hay, si es que lo hay. Y además cómo piensan repagar ese préstamo de 25 millones de dólares que tiene asignado por la Corporación Andina de Fomento”, señaló el diputado Juan José Olaizola, que realizó el pedido de informe y conversó con el cronista parlamentario de CX36, Fabrizzio Acosta.

“Hicimos un pedido el viernes pasado dirigido a AFE, para saber cuáles son las cifras de la empresa SeLF al primer semestre del año, cuánto es la carga que se ha perdido; nosotros tenemos la información que la empresa ha seguido perdiendo clientes, por lo que ha perdido carga. Cuál es el plan de negocios que tiene la empresa para seguir funcionando. Sabemos también que SeLF tiene un préstamo asignado por la Corporación Andina de Fomento de 25 millones de dólares, para la compra de material rodante; queremos saber si se va a tomar ese préstamo y qué se va a hacer con ese préstamo. Si se va a comprar material rodante nuevo, si se va a arreglar lo que tienen hoy -porque buena parte de la flota está en mal estado-, y con qué se piensa repagar; porque la situación de la empresa no es la mejor. Está muy complicado, perdió 1 millón y medio de dólares el primer año, 1 millón y medio de dólares más el año pasado, y sabemos que sigue dando pérdidas. Nosotros le hemos dicho al Ministro que este no es un buen esquema de funcionamiento para la parte de carga del tren, y en los hechos se ha demostrado que no es un buen esquema, que sigue perdiendo dinero y que sigue perdiendo clientes que eran históricos clientes de AFE. Sabemos incluso por la prensa que ANCAP ha dejado de transportar clinker por la vía de SeLF. No queremos que se transforme en un nuevo costo para el erario público, que lo terminan pagando los uruguayos. Por eso queremos saber cuál es el plan de negocios que tiene SeLF como empresa privada que es. Es de AFE y de la Corporación para el Desarrollo, pero es una empresa que opera bajo el derecho privado; por eso queremos conocer el plan de negocios y cómo pagará una deuda importante como son 25 millones de dólares que es lo que se apresta a contraer como préstamo”.