Trabajadores de Ancap reclaman ámbito Multipartito (+) MDN y Armada

A partir de éste viernes está previsto paro en la Refinería desde las 10 de ésta mañana, pero a partir de la semana próxima habrá paro en todas las plantas de Ancap de todo el país.

La medida de lucha se enmarca en un Plan de lucha para rechazar la Privatización de la Flota de Barcos de Ancap afectada a la distribución de combustibles en el Norte y el Litoral del país.

Además de estos paros los trabajadores no Cargarán combustible en ningún Barco Privado, y tampoco ningún camión Privado.

Informe de Fancap y Mesa Sindical Coordinadora de Entes sobre Empresas Publicas bajo asedio Capitalista en base a Privatizaciones del Gobierno

Georgy Martinez: “lo único que ha cambiado desde 2005 es la forma de Privatizar. Ahora es peor”

JLV: En el acto que realizaron los trabajadores de ANCAP en las puertas del Directorio en Avenida del Libertador hablaron dos dirigentes sindicales, Georgy Martínez y Salvador Sprovieri; en primer lugar habló Georgy Martínez, es dirigente representante de la mesa sindical coordinadora de entes, pero había trabajadores de UTE, de ANTEL, Ferroviarios, Bancarios del Banco República, de la Educación Privada y Pública, de la Construcción, había Gráficos, trabajadores de OSE, del Comercio y del Sindicato Único Nacional de Trabajadores del Mar y Afines (SUNTMA), en fin, eran muchos y muy variados.

Ambos discursos de los dirigentes sindicales fueron durísimos con el gobierno porque están privatizándolo todo.

Los discursos tanto de Martínez como de Sprovieri descargaron una lluvia de críticas sobre la situación que el gobierno está dejando en todas las empresas públicas, Georgy Martínez por ejemplo dijo que lo único que cambió desde 2005 es la manera de privatizar, lo hacen de distinta manera pero es peor marcó, además hizo un pormenorizado análisis de lo que está sucediendo en cada una de las empresas públicas y dijo que antes las defendíamos de los intentos de la derecha y ahora con este gobierno es igual pero un poco distinto y peor todavía. Escuchamos a Georgy Martínez…

Lo que sigue es la transcripción de los discursos en forma textual.

Martínez: “Desde la mesa de entes venimos dando una pelea desde hace mucho tiempo y nos preguntamos qué fue lo qué cambió del 2003 como decía la propaganda recién hasta ahora, la metodología de privatización compañeros porque el resto no ha cambiado nada”.

Se ha olvidado que se hizo campaña política apoyando proteger las empresas públicas, se ha olvidado que la mayoría de los trabajadores del movimiento obrero han defendido estas empresas para que no las privatice la derecha y ahora resulta que con otros métodos se está haciendo lo mismo o peor.

Por qué se deja que desaparezca una empresa, se desabastece de personal, de repuestos, de infraestructura para decir que es inviable y para poder regalársela al mejor postor, eso está pasando con el portland que tiene ANCAP es el único que no funciona en todo el mundo, tenemos la piedra, la fábrica, tenemos como transportarla, todo en manos del estado pero se está haciendo una fuerza bárbara para que todo eso sea privado.

Como todos saben y nos han acompañado en la lucha los ferroviarios estamos desapareciendo, se hizo lo mismo, hace años que no existen repuestos para las máquinas, hace años que no hay máquinas con que correr los trenes entre ellos los de portland y la de combustible de ANCAP, pero no pasa nada, se vuelve a inventar una empresa que transporte la carga, que lo que ha hecho es reducir a la mitad ya hoy en día lo poco que se estaba transportando, pero claro para afuera se vende otra cosa, para el que mira el informativo se muestra un panel precioso donde los trenes van a correr supuestamente a una velocidad enorme y se va a saber todo, 5 millones de dólares que se fueron y no funciona, 5 millones de dólares que se llevaron los brasileros para algo que no funciona y que no va a funcionar.

También se les muestra el arreglo de las vías, lo que ocurrió en la línea Pintado-Rivera donde se fueron más de 600 millones de pesos, se hizo una obra mal hecha con durmientes de mala calidad, no se había terminado y ya tenía precauciones arriba; lo mismo está pasando en diferentes empresas de la mesa de entes, el Correo si no se para de punta y lucha seguía siendo privatizado, 100 empresas privadas trabajando para el Correo aparte de la competencia que sabemos que tiene desde lo privado, se hace todo lo posible para que las empresas públicas dejen de funcionar y después justificar la privatización.

Saludamos esta instancia en la que estamos trabajando junto como clase obrera, como debe ser, porque lo que nosotros estamos defendiendo no es solamente el puesto de trabajo de los que estamos y de los que puedan venir, sino que estamos defendiendo las empresas que son de todos los uruguayos trabaje donde trabaje, esté donde esté.

El conflicto de la mesa de entes fue declarado en julio del año pasado luego de tener un montón de intentos de tener negociación colectiva con el gobierno, se lo advertimos muchas veces que la cosa venía brava, que los directorios no escuchan a los trabajadores, que las resoluciones se toman y luego nos enteramos, de esa manera no podemos hablar de lo que nosotros no conocemos porque nosotros conocemos de las empresas no estos que están acá arriba, estos vienen a pasar el tiempo 4 o 5 años, la mayoría de ellos no tiene idea de donde está, los que estábamos, los que estamos y los que vamos a seguir estando cuando ellos se vayan somos nosotros y somos los que menos podemos opinar, porque resulta que ahora está mal que breguemos por la seguridad de los trabajadores, como se hizo cuando se quiso achicar y se está achicando la plantilla de la refinería La Teja, eso está mal, está mal cuando denunciamos todos los acomodos y todos los directorios que ponen gente a dedo y acomodan para que les sean fieles, está mal cuando los trabajadores peleamos por salario, está mal cuando denunciamos las privatizaciones, ahora resulta que los recortes que están haciendo desparecer las empresas públicas eso no está mal, los millones que se van por el costado, amistades, amigos que tienen empresas a las cuales les ofrecen las tercerizaciones, eso no está mal, que a un trabajador que está acá gane un sueldo y al que está trabajando al lado haciendo lo mismo se le pague un tercio eso no está mal.

La precarización del trabajo está ocurriendo en diferentes empresas, se están creando hasta empresas del estado bajo el derecho privado, que lo que ellos te dicen es que no se privatizó sigue siendo una empresa del estado, pero así se privatiza el trabajo de sus funcionarios, se precariza el sueldo, se precarizan las condiciones, se precariza la negociación colectiva, porque si ocurre como se hizo en la empresa SELF (Servicios Logísticos Ferroviarios) la creada por el gobierno para transportar la carga si se sindicalizan, hicieron todo lo posible por desmantelarlo, nos echan, nos persiguen, tuvimos que tener 21 días de ocupación para poder lograr algo y aún así cuando los trabajadores volvieron los presionaron de tal manera que terminaron renunciando, encima no es problema de plata porque les ofrecieron plata para que se fueran con un retiro acordado con la empresa, pasándose por encima del convenio que firmamos donde decía que no podía haber despidos.

El gobierno hace lo que quiere compañeros, está haciendo lo que quiere, pero lo va hacer hasta que nosotros como movimiento de obreros digamos basta; este año es un año clave, nosotros vamos a tener por 2 o 3 años después que no vamos a poder solicitar nada, la rendición de cuentas es este año, la productividad inventada por el gobierno que es un desastre, que todos los directorios hacen lo que quieren, te presentan las metas cuando quieren, te ponen metas ligadas a empresas privadas, te ponen metas que tienen que ver con reducir horas extras en vez de reducir personal.

Este año los compañeros tenemos que juntarnos, tenemos que estar como hoy en cada ámbito que haya, finaliza el convenio salarial, finaliza el SRV que es salario variable, una compensación que cobran los funcionarios públicos (una partida mensual y una fija que se paga en marzo), se calcula de acuerdo al cumplimiento de metas (instituciones, sectoriales y personales) y vienen los presupuestos que nos van a dar vida o no durante los próximos 2 o 3 años, después resulta que cuando entra otro gobierno se tiene que tomar un tiempo para estudiar la situación, para aprender lo que es el SRV, para aprender qué es la productividad, para aprender cómo se maneja la empresa.

Y cuando se supone que más o menos aprendieron ya se fueron, entonces tenemos que estar juntos compañeros, la clase obrera tiene que demostrar más que nunca su independencia de clase, la mesa de entes está por ustedes, el conflicto de la mesa sigue adelante y le guste a quien le guste vamos a seguir adelante peleándola contra las privatizaciones, contra las tercerizaciones, contra la precarización del trabajo, por ingreso de personal genuino, contra los recortes del gobierno que están desmantelando las empresas públicas y que conste que esta pelea que está dando la mesa de entes no pasa por lo salarial aún cuando hay grandes diferencias salariales entre lo trabajadores de las empresas públicas.

La pelea que se está dando es por seguir existiendo, que sigan existiendo servicios al servicio del pueblo, el agua, la ley de riego, seguimos peleando y vamos a llegar a las firmas que hay que tener porque lo del estado es del pueblo compañero y no se privatiza y así lo vamos a mostrar este año, con la pelea que vamos a seguir dando en cada oportunidad que tenga, vamos a salir a la calle y vamos a pelearla. Arriba compañeros, viva FANCAP, viva la mesa de entes, estamos con ustedes, vamos arriba” finalizó Giorgy Martinez de la MSCE.

INTERVENCIÓN DE FANCAP

JLV: Posteriormente habló Salvador Sprovieri, secretario general de FANCAP, recordó que el gobierno les confiscó el servicio médico para dárselo a La Española, pero les puso un local aparte porque han generado una casta superior con los trabajadores de ANCAP y para que no se den cuenta los afiliados de La Española compraron otro local para que los afiliados de La Española no vean que a los trabajadores de ANCAP los especialistas los atienden enseguida, mientras que al resto de los afiliados le dan fecha para dentro de 3 meses y yo quiero decir que la asamblea rechazó esta situación.

Después se refirió a la privatización en curso de la flota fluvial de ANCAP y los argumentos que expone el directorio un día y al otro día lo cambia por otros, porque los trabajadores se los echamos abajo con mucho material técnico que recabamos en el Ministerio de Defensa, en la Armada Nacional, incluso con técnicos que asesoraron a los trabajadores…

Salvador Sprovieri: …”y los entes del estado para los trabajadores, para nuestra central son un eje importantísimo en el desarrollo productivo y social de nuestro país, en la construcción de un país que sea realmente independiente, que no tenga un crecimiento desigual, que no tenga más pobreza, un país que realmente se construya de cara a los trabajadores y las trabajadoras tiene que tener entes del estado fuertes, tiene que tener entes del estado presentes y lo que estamos haciendo hoy es defender los entes del estado.

Cuando acompañamos a los compañeros de AUTE hace unos días en su movilización, también estamos defendiendo los entes del estado, cuando hemos estado junto a los compañeros ferroviarios y todos lo demás entes, porque los entes del estado los tenemos que defender los sindicatos públicos, sí claramente, pero todo el movimiento sindical y por eso hoy acá está el SUNTMA, están compañeros del SUNCA, están compañeros de FUECYS y están demás compañeros que los he visto también, por eso es clave para nosotros la presencia de todo el movimiento sindical”.

“Lamentablemente la política de privatizaciones en ANCAP sigue presente y acá se podrá tener la opinión que se quiera sobre el servicio médico de ANCAP, pero se sacó de ahí arriba, del séptimo piso porque era un lujo que no deberíamos tener y si miran para atrás lo van a ver ahí enfrente con el logo de la Asociación Española, un servicio de salud de ANCAP se pasó a la Asociación Española, lo pusieron ahí enfrente, con los logos ahí enfrente y eso sí es un lujo porque ahora los funcionarios de ANCAP que se atienden en La Española tienen más derecho que cualquier otro uruguayo o uruguaya que se atienda en La Española y eso es un lujo que nuestra asamblea general, rechazó e hizo cargo al directorio de esa privatización del servicio médico y la política sigue siendo la misma. Hoy el ANCAP Noveno está en peligro porque hay un interés del directorio de ANCAP de privatizar el ANCAP Noveno, hay claramente una voluntad política de privatizarlo.

Para que hagamos contexto, en octubre de 2016 firmamos un convenio colectivo con ANCAP sobre la flota marítima, ese convenio decía que íbamos a buscar la forma de regularizar los contratos precarios, octubre 2016, en abril de 2018 estamos peleando por tener barco, eso es lo que quiere hacer el directorio de ANCAP con esta flota marítima, si nos logra tirar el ANCAP Noveno va a ir por el resto de la flota marítima y eso lo tenemos que saber, por todas las áreas que tenemos, la siguiente área es mantenimiento y van a ir por ese camino.

El año pasado por poner una fecha, empezamos discusiones bipartitas con ANCAP por el tema del buque tanque ANCAP Noveno, lo primero que nos dijo ANCAP es que tenía algunas condicionantes técnicas que hacían que el barco no pudiera navegar, lo cual es mentira y no le decimos a ANCAP que es mentira por capricho, le decimos porque nuestra federación se movió y fue a la Armada, fue al Ministerio de Defensa, nos dio una mano gigante en nuestra central el Instituto Cuesta Duarte y tuvimos los informes técnicos necesarios donde probábamos que por reglamento internacional que el banco si va a dique puede seguir navegando y no hay en ningún lugar del reglamento alguna condición que diga que por la edad que tiene no puede navegar y ese informe se lo llevamos a ANCAP.

Se lo llevamos ANCAP y lo rechaza, le tiramos abajo la mentira al directorio de ANCAP y lo rechaza, para peor nos cambia la zanahoria de lugar, primero era lo técnico después vino lo económico y nos van paseando por donde quieren, también dijeron que si el barco tenía que ir a dique cada 2 años era muy y nos presentaron un dique de 2 millones y pico de dólares, ¿qué hizo este sindicato responsable con nuestra unidad productiva y con el país?, contrató peritos en la materia y armamos una propuesta, un plan de dique que no llegaba a los 800 mil dólares, un plan de dique basado en la seguridad, construido con las compañeras y las compañeros de los barcos, construido con los que están ahí todos los días y con los primeros que miran la seguridad, ¿qué hizo ANCAP con el plan de dique?, lo rechazó y cuando le bajábamos en un monto bastante importante el costo del dique cuidando también lo dineros públicos, porque los dineros de ANCAP son los dineros de todas las uruguayas y todos los uruguayos y ANCAP lo vuelve a rechazar, esto es una clara voluntad política que tiene ANCAP de no seguir adelante con el buque tanque ANCAP Noveno y es algo que todos tenemos que tener claro.

Este sindicato ha llevado propuestas fundamentadas por técnicos, hemos recorrido el Parlamento, los partidos políticos, fuimos al Ministerio de Defensa, a la dirección de Marina Mercante, todos nos dieron la razón, todos, todos y cada uno nos dieron la razón, cuando llegamos a reunirnos acá arriba nos dicen todo que no, les damos los informes técnicos firmados por la Marina y nos dicen que no, que no es oficial que no lo pueden tomar.

Cuando le llevamos el Plan de Dique no fueron capaces de ir al barco con el capitán, con el patrón, con el jefe de máquinas y decirles qué piensan ustedes de esto, no, fueron a ingenieros que podrán haber estudiado mucho pero que no tienen una razón técnica suficiente para decirnos que el Plan de Dique no era suficiente, que el Plan de Dique era inseguro, ¿y nosotros vamos hacer algo que es inseguro para nosotros mismos? Los que nos hacen inseguros son esta gente que está acá arriba, la política de seguridad del directorio encabezado por Marta Jara lo que ha hecho es generar uno de los accidentes o el accidente más fuerte que tuvimos en nuestra historia, como nos pasó en enero con el compañero Julio Fiordelmondo.

Los que no cuidan la seguridad son ellos, el directorio, nosotros presentamos un Plan de Dique que cuidaba primero que nada la seguridad de los trabajadores a bordo, después cuidaba la seguridad del barco y después la seguridad ambiental y con todo eso podíamos seguir navegando, o sea que hubo más mentiras de parte del directorio de ANCAP.

Nuestra Federación en este sentido en el consejo federal, el último, resolvimos por unanimidad empezar un plan de lucha que empezó el día de el 2 de abril con medidas distorsivas y con paros por plantas, ¿por qué?, porque estuvimos mucho tiempo solamente hablando con ANCAP y la verdad no hemos conseguido absolutamente nada más que tomadas de pelo y que nos cambian las cosas de un lado para el otro.

Entonces a partir del día 2 en ninguna planta de logística de ANCAP se va a cargar cualquier tipo de flete privado que vaya a otras plantas de ANCAP, los únicos que van abastecer las plantas del interior tienen que ser los fletes públicos de ANCAP, nuestros camiones, nuestros barcos y obviamente el tren que son de los compañeros de AFE, pero los buques privados y los camiones privados que vayan a otras plantas no los vamos a cargar.

Vamos a estar parando a partir de este viernes en todas las plantas 2 horas con acciones directas en la calle, todos los días y vamos a estar planificando algunas medidas más duras para delante para poder pisar el acelerador y presionar realmente el directorio de ANCAP para que se defina y que de última salga a decir públicamente lo que quiere hacer y no nos siga tomando el pelo.

Ahora capaz que se preguntan por qué vinimos hoy acá, por qué hoy, no es casualidad, no es que no gustó hacer una movilización tan importante como la hicimos después de una semana de turismo que es complicada, el día de hoy a las 2 de la tarde, creo que nos cambiaron el horario y todo, el directorio de ANCAP presenta un balance, un balance que da cerca de 50 millones de dólares de ganancia y yo digo que hay que preguntarse en parte de dónde viene esa ganancia y en parte viene del vaciamiento que han hecho con ANCAP.

Acá tenemos de los 2800 funcionarios que debemos ser por OPP estamos debajo de los 2400 y eso ha llevado a malas condiciones de trabajo, a accidentes, a tercerizaciones, a pago de horas extras que no tienen sentido, esas políticas que ha llevado este directorio es lo que viene a defender acá y por eso para nosotros era tan importante estar ese mismo día acá diciendo la otra verdad la que no dicen ellos, de que nos quieren privatizar nuestras áreas productivas, las que nos toman el pelo día a día, por eso para nosotros es importante.

La reunión acá va hacer a las 2 de la tarde con toda la prensa, si pudiéramos quedarnos hacer una vigilia por lo menos hasta que empiece para hacerle ruido y para mostrar la otra campana de la realidad que va a decir el directorio de ANCAP, le agradezco a todas las compañeras y compañeros que se puedan quedar porque es muy importante que estemos acá a las 2 de la tarde.

DENUNCIAS PENALES CONTRA ANCAP

JLV: El dirigente gremial también dijo que le hicieron dos denuncias penales a ANCAP por la muerte de Julio Fiordelmondo, una por la ley de responsabilidad penal empresarial y la otra por asesinato de un trabajador que es de orden realizar, que está dirigida contra la jerarquía de ANCAP…

Sprovieri: Todo porque el informe de ANCAP fue una vergüenza, donde un poco más hacía una encuesta con los funcionarios de lo que pasó ahí, no hizo un análisis técnico del accidente, una vergüenza total, una falta de respeto; también por la reacción de la presidenta de ANCAP ante la compañera de Fiordelmondo, diciéndole que el accidente fue porque él no se tomó su cafecito de la mañana, ese contexto nos llevó hacer la denuncia.

La denuncia acá básicamente es en base a la ley de responsabilidad penal empresarial y una denuncia penal que nos ha hecho el área jurídica que es de orden, en estos momentos cuando hay una muerte se tiene que hacer por asesinato.

Acá básicamente es por las malas condiciones de trabajo de la planta, la mala condición de lo equipos, la falta de mantención de los equipos y también el hecho de no tener ciertas guardias de mantenimiento en todas las plantas hace que un compañero que era electricista y por dar una mano le haya pasado lo que le pasó, porque la verdad que el estado de las plantas de ANCAP particularmente del este dan lástima y recién después del accidente se hizo algún maquillaje, pero no se ha hecho nada de fondo y básicamente eso nos motivo la denuncia

JLV: Salvador, ¿eso pasa en todas las plantas?...

Sprovieri: Y la falta de mantención sí en todas salvo en La Teja que tenemos una estación similar, esa sí está bien, tiene los equipos de seguridad y gente idónea para trabajar ahí que ahí sí pasa, en el este no pasaba, no había órdenes de trabajo, no había nada, después tenemos problemas en todas las plantas a nivel de seguridad y de mantención de los equipos

JLV: ¿Y eso desde cuando sucede?...

Sprovieri: Eso desde hace años, lo venimos denunciando pero no hay salvo la última gran inversión en La Teja o la desolfurizadora y después del 2005 que las plantas se modernizaron, después de ese gran proceso no se ha trabajado en nada y tenemos las plantas en el estado que las tenemos

JLV: Gracias Salvador

Sprovieri: No, gracias a ustedes.

#Privatizaciones #Ancap