Corredor Garzón: inaugurado en 2012 y desmontado en 2018
- hva
- 9 feb 2018
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Fue en los primeros días de diciembre del 2012 cuando Ana Olivera, Intendenta de Montevideo, inauguraba el Corredor Garzón y la Terminal multimodal.
El costo del proyecto que sería para agilitar el tránsito en avenida importante para el área metropolitana anda por una cifra cercana a los 38 millones de dólares , aunque hay que sumarle otro montos por equipamiento, señalizaciones , etc, lo que eleva el costo a casi 49.300.000 dólares.
El contrato se firmó con la empresa Stiler. Cinco años después, las obras del Corredor Garzón están siendo desmontadas
Los desvíos del tránsito- nuevamente- comienzan en el cruce de la Avenida con la calle Carve hasta Lanús. Desde esta hasta Avenida Lezica y desde Lezica hasta Margarita.
En la tórrida tarde del miércoles, se podía ver a los obreros, trabajando en una de las esquinas de la Plaza Vidiella .
Ya es notorio el desmantelamiento de la obras , del tan promocionado proyecto en su momento, que le devuelven a Garzón su antigua apariencia.
Pero los créditos otorgados para las obras , millonarios en dólares, hay que pagarlos.
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